આજની તારીખમાં, ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સે સીડી, ડીવીડી અને ચુંબકીય ડિસ્ક જેવા અન્ય તમામ પોર્ટેબલ સ્ટોરેજ મીડિયાને વર્ચ્યુઅલ રીતે બદલી દીધી છે. ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સની બાજુમાં, નાના કદના સ્વરૂપમાં નિર્વિવાદ સુવિધા અને મોટી માત્રામાં માહિતી કે જે તેઓ સમાવી શકે છે. બાદમાં, તે ફાઇલ સિસ્ટમ પર આધારિત છે કે જેના પર ડ્રાઇવ ફોર્મેટ થયેલ છે.
સૌથી સામાન્ય ફાઇલ સિસ્ટમોની ઝાંખી
ફાઇલ સિસ્ટમ શું છે? સહેલાઇથી કહીએ તો, આ માહિતીને ગોઠવવાની એક પદ્ધતિ છે જે આ અથવા તે ઓએસ સમજે છે, વપરાશકર્તાઓને પરિચિત દસ્તાવેજો અને ડિરેક્ટરીઓમાં વિભાજન સાથે. આજે 3 મુખ્ય પ્રકારનાં ફાઇલ સિસ્ટમો છે: FAT32, NTFS અને exFAT. એક્સ્ટ 4 અને એચએફએસ સિસ્ટમ્સ (અનુક્રમે લિનક્સ અને મ OSક ઓએસ માટેનાં વિકલ્પો) અમે ઓછી સુસંગતતાને કારણે ધ્યાનમાં લઈશું નહીં.
આપેલ ફાઇલ સિસ્ટમની લાક્ષણિકતાઓનું મહત્વ નીચેના માપદંડોમાં વહેંચી શકાય છે: સિસ્ટમ આવશ્યકતાઓ, મેમરી ચિપ્સના વસ્ત્રો પરની અસર અને ફાઇલો અને ડિરેક્ટરીઓના કદ પરના પ્રતિબંધો. બધી 3 સિસ્ટમો માટેના દરેક માપદંડને ધ્યાનમાં લો.
આ પણ વાંચો:
ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સ અને ડિસ્કને ફોર્મેટિંગ કરવા માટેની શ્રેષ્ઠ ઉપયોગિતાઓ
યુએસબી ફ્લેશ ડ્રાઇવ પર ફાઇલ સિસ્ટમ બદલવા માટેની સૂચનાઓ
સુસંગતતા અને સિસ્ટમ આવશ્યકતાઓ
કદાચ આ માપદંડમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ, ખાસ કરીને જો યુએસબી ફ્લેશ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ વિવિધ સિસ્ટમો પર મોટી સંખ્યામાં ઉપકરણો સાથે જોડાવા માટે થવાની યોજના છે.
ફેટ 32
FAT32 - હજી પણ સંબંધિત દસ્તાવેજ અને ફોલ્ડર સંસ્થા સિસ્ટમનો સૌથી જૂનો, મૂળ એમએસ-ડોસ હેઠળ વિકસિત. તેમાં બધાની સર્વોચ્ચ સુસંગતતા છે - જો ફ્લેશ ડ્રાઇવને FAT32 માં ફોર્મેટ કરવામાં આવે છે, તો સંભવત it તે devicesપરેટિંગ સિસ્ટમને ધ્યાનમાં લીધા વિના, મોટાભાગનાં ઉપકરણો દ્વારા ઓળખવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, FAT32 સાથે કામ કરવા માટે મોટી માત્રામાં રેમ અને પ્રોસેસર પાવરની જરૂર હોતી નથી.
એનટીએફએસ
આ ઓએસને એનટી આર્કિટેક્ચરમાં સંક્રમણ થયા પછી ડિફોલ્ટ રૂપે વિંડોઝ ફાઇલ સિસ્ટમ. આ સિસ્ટમ સાથે કામ કરવાનાં સાધનો, વિન્ડોઝ અને લિનક્સ, મ OSક ઓએસ બંનેમાં હાજર છે. જો કે, એનટીએફએસ-ફોર્મેટ કરેલ ડ્રાઇવ્સને કાર રેડિયો અથવા પ્લેયર્સથી કનેક્ટ કરવામાં કેટલીક મુશ્કેલીઓ છે, ખાસ કરીને બીજા-સ્તરના બ્રાન્ડ્સથી, તેમજ ઓટીજી દ્વારા એન્ડ્રોઇડ અને આઇઓએસ. આ ઉપરાંત, FAT32 ની તુલનામાં, ઓપરેશન માટે જરૂરી રેમની માત્રા અને સીપીયુની આવર્તન વધી છે.
exFAT
સત્તાવાર નામ "વિસ્તૃત FAT" માટે વપરાય છે, જે સારને અનુરૂપ છે - એક્સએફએટીએફટી અને ત્યાં વધુ વિસ્તૃત અને સુધારેલ એફએટી 32 છે. માઇક્રોસોફ્ટે ખાસ કરીને ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સ માટે વિકસિત, આ સિસ્ટમ ઓછામાં ઓછી સુસંગત છે: આવી ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સ ફક્ત વિન્ડોઝ ચલાવતા કમ્પ્યુટર્સ (એક્સપી એસપી 2 કરતા ઓછી નથી), તેમજ એન્ડ્રોઇડ અને આઇઓએસ સ્માર્ટફોન સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે. તદનુસાર, સિસ્ટમ દ્વારા જરૂરી રેમ અને પ્રોસેસરની ગતિમાં વધારો થયો છે.
જેમ તમે જોઈ શકો છો, સુસંગતતાના માપદંડ અને સિસ્ટમ આવશ્યકતાઓ અનુસાર, FAT32 એ નિર્વિવાદ નેતા છે.
મેમરી ચિપ વસ્ત્રો પર અસર
તકનીકી રીતે, ફ્લેશ મેમરીમાં મર્યાદિત આયુષ્ય હોય છે, જે ફ્લેશ ચક્રમાં ફરીથી સ્થાપિત ઇન્સ્ટોલ કરેલા ચિપની ગુણવત્તાને આધારે, પુનર્લેખન કરતા ચક્રોની સંખ્યા પર આધારિત છે. ફાઇલ સિસ્ટમ, તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓને આધારે, કાં તો મેમરીનું જીવન લંબાવી શકે છે અથવા તેને ઘટાડી શકે છે.
આ પણ જુઓ: ફ્લેશ ડ્રાઇવ આરોગ્ય તપાસનાર માર્ગદર્શિકા
ફેટ 32
વસ્ત્રો પરના પ્રભાવના માપદંડ દ્વારા, આ સિસ્ટમ બીજી બધી બાબતોમાં ગુમાવે છે: સંસ્થાની વિચિત્રતાને કારણે, તે નાના અને મધ્યમ ફાઇલો સાથે સારી રીતે કાર્ય કરે છે, પરંતુ નોંધાયેલા ડેટાને નોંધપાત્ર રીતે સુગંધિત કરે છે. આ વિવિધ ક્ષેત્રોમાં operatingપરેટિંગ સિસ્ટમની વારંવાર accessક્સેસ તરફ દોરી જાય છે અને પરિણામે, વાંચવા-લખો ચક્રની સંખ્યામાં વધારો. તેથી, FAT32 માં ફોર્મેટ કરેલી ફ્લેશ ડ્રાઇવ ઓછી ટકી રહેશે.
એનટીએફએસ
આ સિસ્ટમ સાથે, પરિસ્થિતિ પહેલાથી જ સારી છે. એનટીએફએસ ફાઇલ ફ્રેગમેન્ટેશન પર ઓછું નિર્ભર છે અને, વધુમાં, તેણે સમાવિષ્ટોનું વધુ લવચીક અનુક્રમણિકા લાગુ કરી છે, જે ડ્રાઇવની ટકાઉપણુંને સકારાત્મક અસર કરે છે. જો કે, આ ફાઇલ સિસ્ટમની સંબંધિત ownીલાશ અંશત the ફાયદાને દૂર કરે છે, અને ડેટા લgingગિંગની સુવિધાઓ તમને તે જ મેમરી વિસ્તારોને વધુ વખત toક્સેસ કરવા અને કેશીંગનો ઉપયોગ કરવા દબાણ કરે છે, જે ટકાઉપણુંને પણ નકારાત્મક અસર કરે છે.
exFAT
એક્ઝેફએટી ખાસ કરીને ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સના ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવ્યું હોવાથી, વિકાસકર્તાઓએ ડબ ચક્રની સંખ્યામાં ઘટાડા પર સૌથી વધુ ધ્યાન આપ્યું. ડેટાને ગોઠવવા અને સંગ્રહિત કરવાની વિચિત્રતાને કારણે, તે ફરીથી લખીને ચક્રની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે FAT32 સાથે સરખામણી કરવામાં આવે છે - ભૂતપૂર્વ-એફએટી પાસે ઉપલબ્ધ જગ્યાનો થોડો નકશો છે, જે ફ્રેગમેન્ટેશન ઘટાડે છે, જે ફ્લેશ ડ્રાઇવનું જીવન ઘટાડવાનું મુખ્ય પરિબળ છે.
ઉપરોક્ત પરિણામે, તે નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે મેમરી વસ્ત્રોથી એક્સએફએટી સૌથી ઓછી અસર કરે છે.
ફાઇલો અને ડિરેક્ટરીઓના કદ પર પ્રતિબંધો
આ પરિમાણ દર વર્ષે વધુ અને વધુ મહત્વપૂર્ણ બને છે: સંગ્રહિત માહિતીના વોલ્યુમ, તેમજ ડ્રાઇવ્સની ક્ષમતા, સતત વધી રહી છે.
ફેટ 32
તેથી અમને આ ફાઇલ સિસ્ટમનો મુખ્ય ગેરલાભ મળ્યો - તેમાં એક ફાઇલ દ્વારા કબજો મહત્તમ વોલ્યુમ 4 જીબી સુધી મર્યાદિત છે. એમએસ-ડોસના દિવસોમાં, આ સંભવત an ખગોળશાસ્ત્રીય મૂલ્ય માનવામાં આવશે, પરંતુ આજે આ મર્યાદા અસુવિધા બનાવે છે. આ ઉપરાંત, રુટ ડિરેક્ટરીમાં ફાઇલોની સંખ્યા પર મર્યાદા છે - 512 કરતા વધારે નહીં. બીજી બાજુ, નોન-રૂટ ફોલ્ડર્સમાં ફાઇલોની સંખ્યા હોઈ શકે છે.
એનટીએફએસ
એનટીએફએસ અને અગાઉ વપરાતા FAT32 વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ લગભગ અથવા અમર્યાદિત રકમ છે જે આ અથવા તે ફાઇલ કબજે કરી શકે છે. અલબત્ત, તકનીકી મર્યાદા છે, પરંતુ નજીકના ભવિષ્યમાં તે ટૂંક સમયમાં પ્રાપ્ત કરવાનું શક્ય નહીં બને. તે જ રીતે, ડિરેક્ટરીમાં ડેટાની માત્રા વ્યવહારીક રીતે અમર્યાદિત છે, તેમ છતાં ચોક્કસ થ્રેશોલ્ડ કરતાં વધુ મજબૂત પ્રદર્શન ડ્રોપ (એનટીએફએસ લક્ષણ) થી ભરપૂર છે. એ નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે આ ફાઇલ સિસ્ટમમાં ડિરેક્ટરીના નામમાં અક્ષરોની મર્યાદા છે.
આ પણ જુઓ: એનટીએફએસમાં ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સને ફોર્મેટિંગ કરવા વિશે
exFAT
એન.એફ.એફ.એસ. સાથે સરખામણીએ એક્સ.એફ.એફ.ટી.માં માન્ય ફાઇલ કદની મર્યાદા વધારે વધારે છે - તે 16 ઝેટાબાઇટ્સ છે, જે બજારમાં ઉપલબ્ધ સૌથી વધુ ફ્લેશ ફ્લેશ ડ્રાઇવની ક્ષમતાના હજારો ગણો છે. વર્તમાન પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, અમે ધારી શકીએ છીએ કે મર્યાદા વ્યવહારીક રીતે ગેરહાજર છે.
નિષ્કર્ષ - આ પરિમાણમાં એનટીએફએસ અને એક્સએફએટી લગભગ સમાન છે.
કઈ ફાઇલ સિસ્ટમ પસંદ કરવી
સામાન્ય પરિમાણોના સમૂહની દ્રષ્ટિએ, exFAT એ સૌથી પ્રાધાન્યવાળી ફાઇલ સિસ્ટમ છે, જો કે, ઓછી સુસંગતતાના રૂપમાં બોલ્ડ બાદબાકી તમને અન્ય સિસ્ટમો તરફ વળવાની ફરજ પડી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 4 જીબી કરતા ઓછી ફ્લેશ ડ્રાઇવ, જે કાર રેડિયો સાથે કનેક્ટ થવાની યોજના છે, તે FAT32 માં શ્રેષ્ઠ રીતે ફોર્મેટ કરવામાં આવે છે: ઉત્તમ સુસંગતતા, ફાઇલોની ofક્સેસની વધુ ગતિ અને ઓછી રેમ આવશ્યકતાઓ. આ ઉપરાંત, વિન્ડોઝને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે બુટ ડિસ્ક પણ FAT32 માં કરવાનું વધુ સારું છે.
વધુ વિગતો:
અમે બૂટ કરવા યોગ્ય ફ્લેશ ડ્રાઇવથી બૂટ ડિસ્ક બનાવીએ છીએ
ફ્લેશ ડ્રાઇવ પર સંગીતને કેવી રીતે રેકોર્ડ કરવું જેથી તે રેડિયો દ્વારા વાંચી શકાય
32 જીબી કરતા મોટી ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સ, જેના પર દસ્તાવેજો અને મોટી ફાઇલો સ્ટોર કરવામાં આવે છે, એફએફએટીમાં શ્રેષ્ઠ ફોર્મેટ થાય છે. વ્યવહારીક રીતે ગેરહાજર ફાઇલ કદની મર્યાદા અને ન્યૂનતમ ટુકડાઓ હોવાને કારણે આ સિસ્ટમ આવા ડ્રાઇવના કાર્યો માટે યોગ્ય છે. મેમરી ચિપ્સના વસ્ત્રો પર ઓછી અસરને કારણે એક્સ્ફેટ ચોક્કસ ડેટાના લાંબા ગાળાના સંગ્રહ માટે પણ યોગ્ય છે.
આ સિસ્ટમોની પૃષ્ઠભૂમિની વિરુદ્ધ, એનટીએફએસ એક સમાધાન વિકલ્પ જેવું લાગે છે - તે એવા વપરાશકર્તાઓ માટે યોગ્ય છે કે જેમણે મધ્યમ કદના ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સ પર માધ્યમ અને મોટા કદના ડેટાને ક copyપિ કરવા અથવા ખસેડવાની જરૂર પડે છે.
ઉપરોક્ત તમામનો સારાંશ આપવા માટે, અમે નોંધીએ છીએ કે ફાઇલ સિસ્ટમની પસંદગી તમારી ફ્લેશ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરવાના કાર્યો અને હેતુઓને અનુરૂપ હોવી જોઈએ. જ્યારે તમે નવી ડ્રાઇવ ખરીદો છો, ત્યારે તમે તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરશો તે વિશે વિચારો અને આના આધારે, તેને સૌથી યોગ્ય સિસ્ટમમાં ફોર્મેટ કરો.
