હાલમાં, શહેરોની શેરીઓમાં તમે એકદમ મોટી સંખ્યામાં VAZ કારો જોઈ શકો છો. આ કારની લોકપ્રિય બ્રાન્ડ છે, જે તેની સરળતા અને ઓછી કિંમતના ટ forગ માટે પ્રખ્યાત છે. જો કે, આવા વાહનોના ગેરફાયદા છે - આ વિશ્વસનીયતા છે. તેથી જ તમારે સતત ડાયગ્નોસ્ટિક્સ કરવાની અને તેને સારા અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પ્રોગ્રામ્સમાં કરવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, માય ટેસ્ટર VAZ માં.
ડેટા ડિક્રિપ્શન
કારના નિદાન માટેનો કોઈપણ પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટમાંથી ડેટા પ્રાપ્ત કરવા અને ડીક્રિપ્ટ કરવા માટે બંધાયેલ છે. આવી જરૂરિયાત becauseભી થઈ કારણ કે સંપૂર્ણપણે દરેક કાર એવી ભાષામાં સૂચકાંકો રેકોર્ડ કરી શકતી નથી કે જે દરેક સમજે છે, પછી ભલે તે સ્થાનિક રીતે બનાવવામાં આવે. આ કિસ્સામાં પ્રશ્નનો પ્રોગ્રામ એનાલોગથી અલગ નથી. તમામ ડેટા મુખ્ય સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત થાય છે.
આ સ્ક્રીન પર, તમે પાછલા ડાયગ્નોસ્ટિક્સ દરમિયાન પ્રાપ્ત કરેલ અને સેવ કરેલો ડેટા લોડ કરી શકો છો. પરિણામની તુલના કરવા માટે, ઉદાહરણ તરીકે, આ ખૂબ ઉપયોગી છે, કારણ કે તમે ખાતરી કરી શકો છો કે સમારકામ મદદ કરે છે કે નહીં.
ફ્યુઅલ ઇંજેક્શન સિસ્ટમ
તે તરત જ નોંધવું જોઈએ કે પ્રોગ્રામ અનુભવી વ્યાવસાયિકો માટે સૌથી યોગ્ય છે, અને તે પછી જ તેનો ઉપયોગ સામાન્ય વપરાશકર્તાઓ દ્વારા કરી શકાય છે. વસ્તુ એ છે કે તેની સહાયથી તમે નોઝલ્સને પણ ગોઠવી શકો છો, કેટલાક મહત્વપૂર્ણ રિલેને સક્ષમ અથવા અક્ષમ કરી શકો છો, વગેરે. આ બધું નિદાન કરનારને પ્રસ્તુત ઘણા વિભાગોમાંથી એકમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ બટન છે "પાછા નિયંત્રણ લો", જે વપરાશકર્તાના કારના changesપરેશનમાં કોઈપણ ફેરફાર કરવાની ક્ષમતાને દૂર કરે છે અને આ વ્યવસાયને નિયંત્રણ એકમને પ્રદાન કરે છે. માય ટેસ્ટર વીએઝેડનો ઉપયોગ કરીને ડાયગ્નોસ્ટિક્સનો આ એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, કારણ કે વાહન ચલાવતા સમયે, બધા નોડ્સ મશીનની સિસ્ટમ્સના નિયંત્રણમાં હોવા જરૂરી છે, અને કમ્પ્યુટર પરના પ્રોગ્રામ્સ નહીં.
એન્જિન
મોટેભાગે, જે લોકો ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ અથવા એન્જિન ઓપરેશનથી અસંતુષ્ટ હોય છે, તે નિદાન કેન્દ્રોમાં આવે છે. તે આ ગાંઠો છે જે પ્રોગ્રામ દ્વારા અને તમારા પોતાના હાથથી સરળતાથી ચકાસી શકાય છે. માય ટેસ્ટર વીએઝેડ વિશે વિશેષ બોલતા, તે ઘરેલું કારના માલિકને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના aboutપરેશન વિશે ઘણું શીખવાની મંજૂરી આપે છે, જે આગળની કામગીરી માટે સમારકામ અથવા યોગ્યતા વિશે તારણો દોરવા દેશે.
જો કે, અહીં પહેલેથી જ મારું પરીક્ષક VAZ કંઈપણ બદલવા દેતું નથી. અને અસંભવિત છે કે આવા કોઈપણ સૂચકાંકો બદલવાની જરૂર છે, કારણ કે કાં તો તે સ્વીકાર્ય રેન્જમાં છે, અથવા કારને સમારકામની જરૂર છે. સંખ્યાઓની ફેરબદલ સાથે સંબંધિત કોઈ ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રક્રિયાઓ હોઈ શકે નહીં.
પરીક્ષણો અને ભૂલો
સરળ વપરાશકર્તા માટે સૌથી રસપ્રદ વસ્તુ અહીંથી પ્રારંભ થાય છે. આ શક્યતાઓને કારણે, ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે હંમેશાં હસ્તગત કરેલા હાર્ડવેર અને સ softwareફ્ટવેર. કારની ભૂલો અને પ્રદર્શન પરીક્ષણો માટે શોધ કરો. પ્રથમ તમારે વાહન સાથે જોડાવાની જરૂર છે. સ Softwareફ્ટવેર સ્વતંત્ર રીતે બધા જરૂરી ડેટા નિર્ધારિત કરશે અને અનેક પરીક્ષણોની પસંદગીની ઓફર કરશે જે ભૂલો સૂચવે છે કે જે કાર સેવામાં નક્કી કરવી પડશે.
જો ભૂલો પહેલેથી જ વિશિષ્ટ વિંડોમાં બતાવવામાં આવી હોય તો તમે આ વિના કરી શકો છો. મોટેભાગે, સંખ્યા અને તેના ડીકોડિંગ ત્યાં નોંધવામાં આવે છે. આવા ડેટા કંટ્રોલ યુનિટમાંથી લેપટોપ પર આવે છે, તેથી તે માહિતીને સંપૂર્ણપણે અપ્રસ્તુત છે તે નોંધવું યોગ્ય છે. આ કરવા માટે, ભૂલો ફરીથી સેટ કરવામાં આવે છે, અને કારને સામાન્ય, રોજિંદા ડ્રાઇવિંગ દ્વારા અથવા વિશિષ્ટ બટનો દબાવવા દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. એવા કિસ્સામાં જ્યારે મારો ટેસ્ટર VAZ કંઈપણ નવું બતાવતું નથી, ત્યારે મશીન ઉપયોગ માટે તૈયાર માનવામાં આવે છે, અને તમે જૂના રેકોર્ડ્સ વિશે ભૂલી શકો છો.
ફાયદા
- પ્રોગ્રામ મફત છે;
- ઇન્ટરફેસમાં ફક્ત રશિયનનો ઉપયોગ થાય છે;
- સરળ અને સમજદાર ડિઝાઇન;
- સ્પષ્ટ ઇન્ટરફેસ;
- કારના મુખ્ય ઘટકો પર મોટી માહિતી.
ગેરફાયદા
- ફક્ત વીએઝેડ પરિવારની કાર માટે યોગ્ય;
- બિનઅનુભવી વપરાશકર્તા માટે અજાણ્યા;
- વિકાસકર્તા દ્વારા સપોર્ટેડ નથી.
ઉપરોક્તના આધારે, અમે તારણ કા .ી શકીએ છીએ કે પ્રશ્નમાંનો પ્રોગ્રામ કોઈ વ્યાવસાયિક માટે યોગ્ય છે, કારણ કે તે એકદમ મોટી માત્રામાં ડેટા મેળવે છે, જે સચોટ અને સક્ષમ રિપેરની મંજૂરી આપે છે.
પ્રોગ્રામ રેટ કરો:
સમાન કાર્યક્રમો અને લેખો:
સામાજિક નેટવર્ક્સ પર લેખ શેર કરો:
